Шлюзы Нижегородской ГЭС

Шлюзы Нижегородской ГЭС — это судоходные шлюзы Нижегородской ГЭС в Городце. 

Шлюзы Нижегородской ГЭС двухкамерные, разделены средней акваторией, в которой располагается Городецкая судоверфь, а также производится зимовка судов.

Шлюзы Городецкого гидроузла включают в себя:

• аванпорт в верхнем бьефе (защитная дамба от волн);
• шлюзы №13 и №14;
• акваторию среднего бьефа;
• шлюзы №15 и №16 в нижнем бьефе.

Гидроэлектростанция и её оборудование расположено в Заволжье, а шлюзы - в Городце.

Реконструкция шлюзов Городецкого гидроузла

Реконструкция Городецкого гидроузла была предложена в качестве альтернативного варианта подъёму уровня Чебоксарской ГЭС до проектной отметки в 68 метров и строительству низконапорной плотины в районе посёлка Большое Козино.

Работы по реконструкции шлюзов Городецкого гидроузла началась в 2023 году.

Реконструкция судоходных шлюзов №15-16, строительство дополнительной камеры и дноуглубление позволят обеспечить гарантированную глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом. Проектом предусмотрена пристройка дополнительно перед существующим шлюзом №15 шлюза №15а для пропуска больших судов (по стороне судоверфи). Шлюз №16 (по стороне маяка) сохраняется в существующем виде для пропуска малых и средних судов. Дноуглубление русла Волги проведут на всем участке судового хода 40 километров от Нижнего Новгорода до Городца с помощью земснарядов.

Реконструкция шлюзов Городецкого гидроузла завершится в 2027 году.

Ожидается, что после реконструкции грузопоток вырастет с 14 до 20 миллионов тонн в год.

Авария на шлюзах в 2025 году

22 июля 2025 года около 11:00 в ходе демонтажных работ обрушилась камера шлюза: одна часть оказалась под водой, другая перегородила проход. В итоге 30-метровый шлюз, который находился на реконструкции, оказался затопленным. Сквозное судоходство на участке было приостановлено на несколько суток.