НПАП-1

НПАП-1 — это Нижегородское пассажирское автопредприятие №1.

История НПАП-1

В 1930 году в деревне Ратманиха, расположенной параллельно Московскому шоссе, было открыто предприятие «Союзгужтранс». В нём числилось 750 лошадей, 180 грузовиков, 130 легковых, 80 специальных машин и всего 3 «грузовика-автобуса». В кузове полуторки или ЗИСа ставились деревянные лавки, на которых и размещались люди - это и был «грузовик-автобус». В этом же году «Союзгужтранс» был преобразован в «Автогужтрест».

В 1933 – 1934 годы конный парк был переведен в другое место, началось строительство гаража и ремонтных мастерских, предприятие становится автотранспортным и нзывается «Автобаза», а с 1939 года уже АТК-1 (автотранспортная контора № 1).

В 1967 году на основе одной из автоколонн ГАП-1 был создан новый ГАП-4 на ул. Кима.

Позже предприятие несколько раз меняет название, в 1965 году становится Горьковским автобусным парком №1 и, наконец, в 1968 году Горьковским пассажирским автотранспортным предприятием № 1 (ГПАП-1).

В 1976 году на основе одной из автоколонн ГПАП-1 был создан новый ГПАП-6.

С приходом губернатора Валерия Шанцева была проведена реорганизация предприятий и оставлено только три автобусных парка. При этом знаменитое НПАП-1 с Московского шоссе переехало на ул. Кима, на территорию бывшего НПАП-4. Высвободившиеся земли были проданы, а полученные средства пошли на закупку нового подвижного состава.