Сартаковский мост

Сартаковский мост — это однопутный железнодорожный мост через реку Оку, расположен на перегоне Петряевка — Окская железнодорожной линии Нижний Новгород — Арзамас I Горьковской железной дороги.

Построен в 1956—1961 годах «Мостоотрядом-1» «Мостотреста» по проекту московского института «Гипротрансмост», открыт для движения поездов в 1961 году. Главный инженер проекта — А. Б. Друганова. Название мост получил от близлежащей на правом берегу деревни Сартаково.

Четыре русловых пролета моста были перекрыты бесшарнирными распорными арками по 150 м с ездой посередине, пойменные пролёты — арками по 55 м с ездой поверху. Впервые в мировой практике арки по 150 м пролетом под железнодорожную нагрузку были выполнены из сборного железобетона; их собирали на кружалах и подмостях. Элементы подвесок и проезжей части изготовлены из преднапряжённого железобетона. Был применён уникальный механизм — спаренный кабель-кран с высотой опор до 100 м и грузоподъемностью 2 х 11 т.

Имеет один судоходный пролёт — третий от правого берега. Высота пролёта от нормального проектного уровня — 26,7 м, от расчётного уровня — 14,7 м.