УЖД Борского леспромхоза

УЖД Борского леспромхоза — это лесовозная узкоколейная железная дорога, соединялась с УЖД Ситники - Рустай - Камская и являлась её частью. Полностью разобрана в 2002 году.

УЖД Борского леспромхоза начала строиться в 1943 году силами немецких военнопленных. Первый участок был Бор - станция Керженец. Общая длина 52 км + 3 км ветка к Пикинскому торфопредприятию.

Основная линия УЖД: станция Волга (пристань) — станция Тесовая — пересечение с торфовозной УЖД — Ватома — Берёзовка — Рустай — Черноречье — лесные массивы. Позднее на пересечении с узкоколейкой линией Ситники — Рустай - Камская было построено двухоровневое пересечение. В период максимального развития пути доходили практически до посёлка Калиниха возле Воскресенского и использовались совместно с Калинихинским леспромхозом.

Центральная станция Тесовая находилась в городской застройке города Бор, возле Борского леспромхоза.

Вывоз леса по узкоколейной железной дороге был прекращён в 1970-х годах и чуть позже разобран, исключая общие участки с узкоколейкой Ситники - Рустай - Камская.

До 2002 года части путей Борской УЖД (до двухуровнего пересечения) и Ситниковской УЖД (после двухуровнего пересечения) использовались для вывоза песка из карьера до Стекольного завода.